成果信息

联体泵马达技术是履带车辆液压无级转向及液压复合无级转向的核心技术。联体泵马达的基本原理与分体泵马达相同，在结构上与分体比较具有结构紧凑、可靠性高、外形简单、使用安装方便等特点。联体泵马达对外接口只有输入输出轴和进出油口，易于整体拆装，维护保养方便。世界各国发展的新型和改进型军用履带车辆的传动装置上，几乎全部采用了联体泵马达转向机构。在民用工程车辆上也逐渐开始采用，可实现履带车辆无级转向功能。)

背景介绍

轴向柱塞泵/马达具有工作压力高、转速高、效率高等优点，在工农业及国防等领域得到了广泛应用。将斜盘式轴向柱塞变量泵和定量马达集成在一个壳体内而形成的闭式联体泵马达系统，具有功率密度高、结构紧凑、无外接高压油路、可实现无级变速等特点，适用于行走设备液压驱动系统。)

应用前景

本成果适用于轴向柱塞泵、马达生产企业。联体泵、马达技术是车辆液压无级传动的核心技术，具有良好的发展前景和市场经济效益。)