成果信息

内高压成形是一种加工空心轻体件的先进工艺方法，原则上适用于冷成形的材料均适用于内高压成形工艺，适合制造空心变截面轻量化构件，可以减轻重量节约材料又可以充分利用材料的强度和刚度 在国家自然科学基金、黑龙江省科技厅和第一汽车集团研发项目的资助下，在国内首家开展了内高压工艺理论和成形机理方面的基础及应用研究。已研制出国内首台400MPa内高压成形机，该设备获得国家专利，专利号：ZL00208694.8。 )

背景介绍

随着汽车工业的迅猛发展，优化洗车构件的先进制造技术和减轻结构质量成为各大方关注的焦点，特别是近年来由于燃料和原材料成本原因及环保法规对废气排放的严格限制，使汽车结构的轻量化显得日益重要，对于轿车，每减轻重量10%，油耗可降低8%-10%；结构轻量化除了采用轻体材料外，汽车减重的另一个主要的途经就是在结构上采用“以空代实”，即对于承受以弯由或扭转载荷为主的构件，采用空心结构取代实心结构，这样既可以减轻重量节约材料又可以充分利用材料的强度与刚度，内高压成形技术正是一种减重、节材、节能、具有很广泛应用前景的轻体构件的先进制造技术。)

应用前景

本技术适用于制造沿构件轴线变化的圆形、矩形截面或异型截面空心构件。如汽车行业的发动机托架、散热器支架、底盘构件、车身框架、座椅框架、前轴、后轴及驱动轴、及排气系统异型管件等，据北美汽车工业协会的预测，未来新车型中的50％汽车结构件将使用内高压件。)