成果信息

本项目为克服现有技术缺陷，利用无机粉体材料（包括纳米材料）与聚合物复合改性乳化沥青获得了综合性能优良、采用压力注浆时不破乳、在施工过程中可灌性好的新型灌浆料。该灌浆料通过改变其中的配比，既可满足刚性路面（水泥路面）的基层加固与表面防水，还可满足沥青路面的基层加固与表面防水的要求，它具有优良的耐磨性、强度、抗老化性、优良的防水效果及很好的渗透性等综合性能。本发明的研制者经过深入理论研究和反复试验、并采用正交试验进行选优，获得本发明技术方案，经长沙理工大公路工程试验检测中心检验24h后的抗折强度已达到2.6MPa。)

背景介绍

由于目前对已建公路进行加固与防水处理所使用的传统灌浆料（水泥＋粉煤灰＋水玻璃等）性能不足，致使采用传统的灌浆料对公路进行加固处理后普遍出现整体效果差、持续时间短等缺陷，最终导致经常须要进行重复维修养护，浪费大量人力物力财力。)

应用前景

该产品已在湖南省潭耒高速、耒宜高速、衡枣高速、长永高速有关路段进行了大量的现场试验，并取得了预期的效果。目前正在进行扩大试验的工作。改革开放以来，我国基础设施建设成就举世瞩目，至今仍在投入巨量资金大力发展基础设施建设，在这样的政策与市场环境下，项目技术具有非常长期而巨大的应用需求。)