成果信息

本技术分别采用等离子喷涂、真空/低压等离子喷涂或物理气相沉积等技术在基体上沉积涂层，可大幅提高金属组件的使用温度以及抗高温氧化腐蚀的能力，从而延长其使用寿命，节约成本。其主要技术指标： （1）热障涂层可使组件的工作温度提高150-400℃。 （2）抗腐蚀涂层可使组件在酸性、盐雾及燃气环境下的寿命提高3-5倍。 （3）技术成熟度（1-9级）（成熟度9级最高）：技术成熟度7-9。 )

背景介绍

热障涂层（ThermalBarrierCoatings，TBC）是一种低热导率涂层材料，最早由美国NASA于上世纪40年代提出并在航空发动机上进行了测试，一般喷涂于发动机热端合金部件表面起高温防护作用，现已广泛应用于燃气轮机涡轮部件。 目前先进热障涂层能够在工作环境下降低高温发动机热端部件温度170K左右。随着热障涂层在高温发动机热端部件上的应用, 人们认识到热障涂层的应用不仅可以达到提高基体抗高温腐蚀能力, 进一步提高发动机工作温度的目的,而且可以减少燃油消耗、提高效率、延长热端部件的使用寿命。)

应用前景

热障涂层是发动机高温部件最重要的防护涂层之一，具有隔热功能，同时具备抗冲蚀、抗高温氧化、防熔盐腐蚀等功能，可大幅度提高燃烧室及涡轮高温部件耐久性、可靠性，此材料技术目前主要应用于航空发动机制造方面。 )